Bidirectionele laadpaal
Bidirectionele laadpalen - Wat is het en waarom een goede keuze?
Een bidirectionele laadpaal is een laadpaal die vooral in de toekomst nog wel eens een erg belangrijke rol kan gaan spelen. Bidirectionele laadpalen kunnen namelijk twee kanten opladen. Dit houdt in dat de bidirectionele laadpaal zoals normaal de auto kan opladen, maar ook dat deze laadpaal stroom kan terug leveren vanuit de auto, om zo verschillende apparaten in huis van stroom te voorzien. Dit betekent dat je elektrische auto straks kan worden gebruikt als een extra bron van stroom voor je huishouden.
Bidirectioneel laden biedt vele financiële voordelen voor een huishouden. Vooral wanneer je gebruik maakt van zonnepanelen of beschikt over een dynamisch energiecontract. Hieronder zullen we verder uitleggen wat deze voordelen zijn.
- Gebruik je auto als bron van stroom
- Gebruik je auto als batterij voor je opgewekte zonne-energie
- Lagere energierekening
Zoals hierboven beschreven, kan een bidirectionele laadpaal twee kanten opladen. Je kunt je hybride of elektrische auto opladen, zoals een normale laadpaal dit ook kan, maar je kunt ook je hybride of elektrische auto gebruiken om je huishouden van stroom te voorzien.
Omdat bidirectioneel laden nog een nieuwe techniek van laden is, zijn er nog weinig laadpalen en auto’s die bidirectioneel laden ondersteunen. Alleen de nieuwste modellen EV’s hebben deze mogelijkheid.
Mocht je over een auto beschikken die bidirectioneel kan laden, dan kan het, vooral als je een dynamisch energiecontract hebt, zeer voordelig voor je zijn om een laadpaal bidirectioneel aan te schaffen. Met een dynamisch energiecontract kun je namelijk je auto vol laden wanneer de stroom voor jou het goedkoopst is. Deze stroom kun je daarna dus weer gebruiken in je huishouden, waardoor je eigenlijk altijd tegen een laag stroomtarief kan leven.
Ook met zonnepanelen is een bidirectionele laadpaal een erg aantrekkelijke optie. Je zonne-energie kan worden opgeslagen in je elektrische auto, waardoor je bij een overschot van zonne-energie deze energie kan gebruiken om tijdelijk op te slaan in je auto. Deze kan dan bijvoorbeeld in de avond, wanneer er geen zon meer schijnt, toch je huishouden nog voorzien van zonne-energie. Dit kan uiteindelijk flink schelen in je energierekening, vooral nu de salderingsregeling wordt afgebouwd.
Verschillende manieren van bidirectioneel laden
Onder de term ‘bidirectioneel laden’ vallen verschillende manieren van laden. Deze manieren zullen hieronder voor je worden uitgelicht.
V2H
Bidirectioneel laden met een V2H laadpaal is de meest bekende manier van bidirectioneel laden. V2H is de afkorting voor Vehicle to home en betekent dus letterlijk dat je stroom vanuit je auto naar je woning kunt leveren. De auto is hier dus eigenlijk een extra batterij/bron van stroom. Ben je op zoek naar een V2H laadpaal? Neem dan contact met ons op.
V2G
V2G staat voor ‘Vehicle to grid’ en betekent dat er stroom vanuit je auto kan worden teruggeleverd aan je energieaanbieder. Een V2G laadpaal kan dus enorm interessant zijn voor huishoudens die gebruikmaken van de salderingsregeling. Ben je op zoek naar een V2G laadpaal? Neem dan contact met ons op.
V2L
Bidirectioneel laden biedt ook laadmogelijkheden, waar geen laadpaal voor vereist is.
Dit wordt ook wel V2L laden, of Vehicle to load genoemd. Daarmee wordt je elektrische auto gebruikt als oplaadpunt voor elektrische apparaten. Je kunt wanneer je over een auto beschikt die dit kan, dus letterlijk je laptop laten opladen door je auto. Dit kan bijvoorbeeld met de Loady V2L adapter.
Populaire bidirectionele laadpaal modellen
Omdat bidirectionele laden nog zo’n nieuwe techniek is, hebben wij voor de populaire bidirectionele laadpaal categorie een beperkt assortiment. In ons assortiment hebben we op het moment namelijk twee verschillende laadpalen die (in de toekomst) bidirectioneel kunnen laden, namelijk de Zaptec Pro en de Zaptec Go 2. Waar het merk van beide laadpalen hetzelfde is, zit er wel degelijk verschil tussen deze twee wallboxen. Zo beschikt de Zaptec Pro over de hardware om in de toekomst bidirectioneel te laden, maar kan deze dat nu nog niet. Hierover volgt nog een update vanuit Zaptec, welke naar verwachting medio 2025 komt. De Zaptec Go 2 daarentegen, beschikt wel over de juiste hardware en is nu al in staat om bidirectioneel te laden volgens de V2L manier. Omdat de Zaptec Pro en de Zaptec Go 2 laadpaal (in de toekomst) bidirectioneel kunnen laden, zijn het een van de meest toekomstbestendige laders binnen ons assortiment. Hieronder zal er verder op de productdetails van de Zaptec Pro en de Zaptec Go 2 worden ingegaan.
De Zaptec Pro is een hoogwaardig kwaliteitsproduct uit Noorwegen. Altijd en overal te bedienen en voorzien van een laadvermogen van 22 kW. (3 x 32A). Dynamic Load Balancing is bij deze laadpaal niet standaard geïntegreerd, maar kan worden toegevoegd middels de Tibber Pulse of de Zaptec Sense. Deze maakt via Wifi verbinding met de slimme meter in je meterkast. Een bekabelde verbinding is dus niet mogelijk. Meer informatie over deze Zaptec Pro vindt je hier.
Naast de Zaptec Pro, heeft Zaptec begin 2025 ook de Zaptec Go 2 geïntroduceerd. Deze Zaptec laadpaal is eigenlijk de betere versie van zijn voorganger, de Zaptec Go. Naast dat de Zaptec Go 2 beschikt over een ingebouwde MID-gekeurde energiemeter, is het de eerste lader waarmee bidirectioneel laden mogelijk is. Mocht je een elektrische auto hebben, welke beschikt over ISO 15118-20, dan kun je deze auto gebruiken als thuisbatterij. Net zoals bij de Zaptec Pro, is Dynamic Load Balancing niet standaard inbegrepen. Dit kan worden toegevoegd middels de Tibber Pulse of de Zaptec Sense. Deze maakt via Wifi verbinding met de slimme meter in je meterkast. Een bekabelde verbinding is dus niet mogelijk. Meer informatie over deze Zaptec Go 2 vindt je hier.
Veelgestelde vragen
Is er een subsidie voor een bidirectionele laadpaal?
Nee, helaas is er in Nederland nog geen subsidie beschikbaar voor bidirectionele laadpalen. Hetzelfde geldt voor de normale laadpalen, ook hiervoor is (nog) geen subsidie beschikbaar. Hedendaags biedt de overheid alleen subsidies aan voor elektrische voertuigen en dus niet voor een (bidirectionele) laadpaal.
Wat kost een bidirectionele laadpaal?
Omdat bidirectioneel laden een vrij nieuw concept is, is het lastig om hiervoor een prijsschatting te geven. Kijkend naar ons eigen assortiment, ligt de prijs van een bidirectionele laadpaal op €1099,-. Deze prijs is exclusief eventuele installatiekosten.
Welke laadpaal kan bidirectioneel laden?
Op dit moment zijn er weinig laadpalen die bidirectioneel gebruikt kunnen worden, omdat bidirectioneel laden een vrij nieuw concept is. Op dit moment verkopen wij de Zaptec Pro en de Zaptec Go 2. Dit zijn de enige twee laadpalen in ons assortiment, die over de hardware beschikken om bidirectioneel te laden.
De Zaptec Go 2 kan nu al bidirectioneel laden met auto’s die beschikken over ISO 15118-20. De Zaptec Pro beschikt enkel over de juiste hardware om bidirectioneel te laden in de toekomst en wacht op een update vanuit Zaptec.
Dáárom moet je een bidirectionele laadpaal kopen
Mocht je een bidirectionele laadpaal kopen, dan kun je in de toekomst dus flink wat geld besparen op je energierekening. Vooral als straks de salderingsregeling wegvalt. Met een bidirectionele laadpaal maak je van je elektrische auto een thuisbatterij, die de overgebleven zonne-energie kan vasthouden. Daarmee bespaart je dus niet alleen geld, maar ben je ook nog eens enorm duurzaam bezig.
Bij Wallbox Discounter is verduurzaming één van onze kernwaarden. Wij bieden in ons assortiment alleen maar producten aan, die zorgen voor een duurzame en groenere wereld.
Wij bieden altijd producten aan van de hoogste kwaliteit, in combinatie met de beste service.