Présentation de toutes les voitures électriques avec informations sur la recharge
Quelle borne de recharge vous convient le mieux ?
Afin de déterminer quelle borne de recharge convient le mieux à votre situation et à votre voiture électrique ou hybride, deux aspects importants de votre véhicule doivent être pris en compte : le type de prise et la puissance de charge maximale.
Connaître ces deux aspects vous permettra de sélectionner la bonne borne de recharge pour votre voiture.
Plusieurs autres détails importants souvent mentionnés lorsqu’on parle de borne de recharges, tels que le nombre de phases ou d’ampères, concernent plutôt l’installation dans votre boîte à fusibles. Il faut également considérer d’autres aspects à propos des options de la borne de recharge, comme la longueur du câble de recharge, le verrouillage et l’équilibrage des charges. Ces options dépendent avant tout des demandes personnelles.
Important :
1) Vous ne pouvez pas utiliser une borne de recharge avec un type de prise différent de celui de votre voiture. Ces deux éléments doivent être les mêmes, sinon, il vous faudra utiliser un adaptateur.
2) Vous pouvez toujours utiliser une borne de recharge avec une puissance de charge supérieure ou inférieure à celle pour laquelle la batterie de votre voiture est conçue, mais notez que si la borne de recharge a une puissance de charge supérieure à celle de votre batterie, la recharge ne se fera pas plus rapidement. En effet, la puissance maximale de la recharge sera équivalente à celle pour laquelle la batterie a été conçue. Si vous achetez une borne de recharge avec une puissance de charge inférieure à celle de la batterie, la vitesse de recharge sera plus longue, ce qui signifie simplement que vous devrez attendre plus longtemps pour que la batterie soit complètement chargée.
Aperçu de toutes les voitures électriques et hybrides
Nous avons préparé un document simple mais efficace qui regroupe tous les modèles de voitures électriques et hybrides courants et futurs, et vous indique du même coup le type de prise, la puissance de charge maximale, la capacité de la batterie utilisable et la vitesse de charge maximale*. Si la marque de votre voiture ou le modèle précis ne se trouve pas sur cette liste, ou si vous n’êtes pas certain du modèle de votre voiture, contactez-nous !
Voici une brève explication des mots clés à connaître :
Type de prise : type 1 ou type 2
Puissance de charge maximale : le nombre kW par heure pouvant être chargés par la batterie.
Capacité utilisable de la batterie : la quantité réelle d’énergie de la batterie et disponible pour la conduite.
Vitesse de charge maximale : le nombre d’heures nécessaire pour que la borne de recharge puisse charger la batterie de la voiture de 0 à 100 %, sur la base de la puissance de charge maximale.
Le terme utilisé pour le calcul de la vitesse de charge est « capacité utilisable de la batterie » et non « capacité de la batterie », car les batteries de voiture possèdent un système tampon permettant d’augmenter la durée de vie de la batterie et de ne pas la casser. Ce système est plutôt important pour les batteries avec une faible capacité, et par conséquent le temps de charge maximal peut grandement varier pour plusieurs de ces petites batteries. La capacité utilisable de la batterie permet donc d’obtenir un calcul du temps de charge plus précis.
* La capacité utilisable de la batterie et le temps de charge maximal trouvés dans cet aperçu sont généralement visibles sur ordinateur, mais peuvent ne pas être visibles sur les appareils mobiles.
Marque et modèle de voiture | Prise | Maximum | Batterie utilisable | Mcharge maximale |
type | puissance (kW) | capacité (kWh) | temps (heures) | |
Aiways U5 | 2 | 6,6 | 63 | 9,5 |
Audi A3 e-tron | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
Audi e-tron 50 quattro | 2 | 11 | 64,7 | 5,9 |
Audi e-tron 55 quattro ('19) | 2 | 11 | 83,6 | 7,6 |
Audi e-tron 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
Audi e-tron Sportback 50 quattro | 2 | 11 | 64,7 | 5,9 |
Audi e-tron Sportback 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
Audi Q4 e-tron | 2 | 11 | 77 | 7 |
Audi Q5 55 plug-in hybride | 2 | 7,4 | 14,1 | 1,9 |
Audi Q7 e-tron | 2 | 7,4 | 15 | 2 |
Audi e-tron GT | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Audi Q4 Sportback e-tron | 2 | 11 | 77 | 7 |
Audi e-tron S 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
Audi e-tron S Sportback 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
BMW 225xe Active Tourer plug-in | 2 | 3,7 | 6,1 | 1,6 |
BMW 225xe Iperformance | 2 | 3,7 | 6,1 | 1,6 |
BMW 330e plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
BMW 530e plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
BMW 530e xDrive | 2 | 3,7 | 9,2 | 2,5 |
BMW 740Le plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 7,4 | 2 |
BMW 745e XDrive | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
BMW i3 60 Ah | 2 | 7,4 | 18,8 | 2,5 |
BMW i3 94 Ah | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
BMW i3 | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
BMW i3s | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
BMW i3 120 Ah | 2 | 11 | 37,9 | 3,4 |
BMW i3s 120 Ah | 2 | 11 | 37,9 | 3,4 |
BMW i4 | 2 | 11 | 80 | 7,3 |
BMW i8 | 2 | 3,7 | 5,3 | 1,4 |
BMW iX3 | 2 | 11 | 74 | 6,7 |
BMW X3 xdrive 30e | 2 | 3,7 | 10,8 | 2,9 |
BMW X5 xDrive 40E | 2 | 3,7 | 9,2 | 2,5 |
Byton M-Byte 72 kWh 2WD | 2 | 11 | 72 | 6,5 |
Byton M-Byte 95 kWh 2WD | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
Byton M-Byte 95 kWh 4WD | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
Chevrolet Bolt EV | 1 | 7,4 | 66 | 8,9 |
Chevrolet Spark EV | 1 | 3,7 | 21 | 5,7 |
Chevrolet Volt | 1 | 3,7 | 16,5 | 4,5 |
Citroën C-zero | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
Citroën E-berlingo Multispace | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
Citroën e-C4 | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Citroën e-SpaceTourer M 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Citroën e-SpaceTourer XL 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Citroën e-SpaceTourer XL 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Citroën E-Jumpy | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
DS 3 Crossback E-Tense | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Fisker Karma | 1 | 3,7 | 22 | 5,9 |
Fiat 500e Cabrio | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
Fiat 500e Berlina 42 kWh | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
Fiat 500e 3+1 | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
Fiat 500e Berlina 24 kWH | 2 | 11 | 23,8 | 2,2 |
Ford C-Max Energi | 1 | 3,7 | 7,1 | 1,9 |
Ford Focus Electric | 1 | 6,6 | 19,6 | 3 |
Ford Fusion Energi | 1 | 3,7 | 7,6 | 2,1 |
Ford Kuga PHEV | 2 | 3,7 | 14,4 | 3,9 |
Ford Mustang Mach-E ER AWD | 2 | 11 | 88 | 8 |
Ford Mustang Mach-E ER RWD | 2 | 11 | 88 | 8 |
Ford Mustang Mach-E SR AWD | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Ford Mustang Mach-E SR RWD | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Ford Mustang Mach-E GT | 2 | 11 | 88 | 8 |
Honda Clarity Electric | 1 | 7,4 | 25,5 | 3,4 |
Honda Clarity Plug-in Hybrid | 1 | 3,7 | 17 | 4,6 |
Honda e | 2 | 6,6 | 28,5 | 4,3 |
Honda e Advance | 2 | 6,6 | 28,5 | 4,3 |
Honda Fit EV | 1 | 7,4 | 20 | 2,7 |
Honda Jazz EV | 1 | 7,4 | 20 | 2,7 |
Hyundai Kona Electric 39 kWh | 2 | 11 | 39,2 | 3,6 |
Hyundai Kona Eletric 64 kWh ('18 - '19) | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
Hyundai Kona Eletric 64 kWh | 2 | 11 | 64 | 5,8 |
Hyundai loniq plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 8,9 | 2,4 |
Hyundai loniq Electric ('16 - '19) | 2 | 6,6 | 28 | 4,2 |
Hyundai loniq Electric | 2 | 7,2 | 38,3 | 5,3 |
Jaguar I-Pace EV320 | 2 | 11 | 84,7 | 7,7 |
Jaguar I-Pace EV400 ('18 - '20) | 2 | 7,4 | 84,7 | 11,4 |
Jaguar I-Pace EV400 | 2 | 11 | 84,7 | 7,7 |
Kia E-soul 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
Kia Niro PHEV | 2 | 3,7 | 7,1 | 2,7 |
Kia e-Niro 39 kWh | 2 | 7,2 | 39,2 | 5,4 |
Kia Niro EV Long Range 64 kWh | 2 | 7,4 | 64 | 8,6 |
Kia e-Niro 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
Kia Optima Plug-in Hybrid | 2 | 3,7 | 9,8 | 2,6 |
Kia Optima Sportwagen PHEV | 2 | 3,7 | 11,3 | 3,1 |
Kia Soul EV ('14 - '17) | 1 | 3,6 | 27 | 7,5 |
Kia Soul EV ('17 - '19) | 1 | 6,6 | 30 | 4,5 |
Kia e-Soul 39 kWh | 2 | 7,2 | 39,2 | 5,4 |
Kia e-Soul 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
Land Rover Range Rover Sport Hybrid | 2 | 7,4 | 12,4 | 1,7 |
Lexus UX 300e | 2 | 6,6 | 50 | 7,6 |
MAN E-TGE | 2 | 7,4 | 35,8 | 4,8 |
Maxus eDELIVER3 | 2 | 7,4 | 53 | 7,2 |
Maxus EV80 | 2 | 6,6 | 56 | 8,5 |
Mazda MX-30 | 2 | 6,6 | 30 | 4,5 |
Mercedes B250e | 2 | 11 | 28 | 2,5 |
Mercedes C350e | 2 | 3,7 | 5 | 1,4 |
Mercedes E350e | 2 | 3,7 | 5 | 1,4 |
Mercedes EQA 250 | 2 | 11 | 66,5 | 6 |
Mercedes EQC 400 4Matic | 2 | 11 | 80 | 7,3 |
Mercedes EQV | 2 | 11 | 90 | 8,2 |
Mercedes eSprinter | 2 | 7,4 | 47 | 6,4 |
Mercedes-Benz eVito | 2 | 7,4 | 41 | 5,5 |
Mercedes-Benz eVito Tourer | 2 | 11 | 100 | 9,1 |
Mercedes GLC 4 Matic | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
Mercedes GLE 500e 4MATIC | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
Mercedes GLE550e | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
Mercedes S500e plug-in | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
Mercedes S550e | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
Mercedes SLS AMG Electric Drive | 2 | 22 | 60 | 2,7 |
Mercedes Vito E-cell | 2 | 3,7 | 36 | 9,7 |
MG ZS EV | 2 | 6,6 | 42,5 | 6,4 |
MG EHS | 2 | 3,7 | 16,6 | 4,5 |
Mini Cooper SE Countryman | 2 | 3,7 | 7,6 | 2,1 |
Mini Electric | 2 | 11 | 28,9 | 2,6 |
Mitsubishi iMiEV | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
Mitsubishi Outlander PHEV | 1 | 3,7 | 13,8 | 3,7 |
Nissan E-NV200 Evalia | 1 | 6,6 | 38 | 5,8 |
Nissan e-NV200 Evalia Connect Edition | 1 | 3,6 | 22 | 6,1 |
Nissan Leaf 24kWh | 1 | 3,3 | 22 | 6,7 |
Nissan Leaf 30kWh | 1 | 3,3 | 28 | 8,5 |
Nissan Leaf ('11 - '13) | 1 | 3,3 | 22 | 6,7 |
Nissan Leaf | 2 | 3,6 | 36 | 10 |
Nissan Leaf e+ | 2 | 6,6 | 56 | 8,5 |
Nissan Ariya 63kWh | 2 | 7,4 | 63 | 8,5 |
Nissan Ariya 87kWH | 2 | 22 | 87 | 4 |
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 2 | 22 | 87 | 4 |
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh Performance | 2 | 22 | 87 | 4 |
Nissan Ariya e-4ORCE 63kWh | 2 | 7,4 | 63 | 8,5 |
Opel Ampera | 1 | 3,7 | 11 | 3 |
Opel Ampera-e | 2 | 7,4 | 58 | 7,8 |
Opel Corsa-e | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
Opel Mokka-e | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
Opel Vivaro | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
Peugeot e-2008 SUV | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
Peugeot e-208 | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
Peugeot iOn | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
Peugeot Partner Electric | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
Peugeot Partner Tepee | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
Peugeot e-Expert | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
Peugeot e-BOXER | 2 | 22 | 70 | 9 |
Polestar 2 | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
Porsche Cayenne S e-hybrid | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
Porsche Panamera E-hybrid | 2 | 3,7 | 14,1 | 3,8 |
Porsche Taycan 4S | 2 | 11 | 71 | 6,5 |
Porsche Taycan 4S Plus | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Porsche Taycan Turbo | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Porsche Taycan Turbo 4S Plus | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Porsche Taycan Turbo S | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Porsche Taycan Cross Turismo | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
Renault Twingo Electric | 2 | 22 | 21,3 | 1 |
Renault Kangoo Z.E. Phase 2 | 2 | 7,4 | 33 | 4,5 |
Renault Kangoo Z.E. Phase I | 1 | 7,4 | 33 | 4,5 |
Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 2 | 7,4 | 31 | 4,2 |
Renault Master Z.E. | 2 | 7,4 | 31 | 4.,2 |
Renault Zoe Q210 | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
Renault Zoe Q90 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
Renault Zoe R240 | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
Renault Zoe R90 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
Renault Zoe R90 entry | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
Renault Zoe R110 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
Renault Zoe ZE50 R110 | 2 | 22 | 52 | 2,4 |
Renault Zoe ZE50 R135 | 2 | 22 | 52 | 2,4 |
Seat el-Born | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
Seat Mii Electric | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
Skoda CITIGOe iV | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
Skoda Enyaq Vision IV | 2 | 11 | 83 | 7,5 |
Skoda Enyaq iV 80 | 2 | 11 | 77 | 7 |
Skoda Enyag iV 60 | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
Skoda Enyag iV 50 | 2 | 7,2 | 52 | 7,2 |
Skoda Enyaq iV RS | 2 | 11 | 77 | 7 |
Skoda Enyaq iV 80X | 2 | 11 | 77 | 7 |
Smart ForFour Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
Smart ForTwo Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
Smart EQ Forfour | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
Smart EQ fortwo coupe | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
Smart EQ fortwo cabrio | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
Sono Sion | 2 | 11 | 35 | 3,2 |
Streetscooter | 2 | 11 | 20 | 1,8 |
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 2 | 11 | 70 | 6,4 |
Tesla Model 3 Long Range Performance | 2 | 11 | 76 | 6,9 |
Tesla Model 3 Standard Range | 2 | 11 | 40 | 3,6 |
Tesla Model 3 Standard Range Plus | 2 | 11 | 50 | 4,5 |
Tesla Model S 60 | 2 | 11 | 62 | 5,6 |
Tesla Model S 70 | 2 | 11 | 66,5 | 6 |
Tesla Model S 75 | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
Tesla Model S 85 | 2 | 11 | 80,8 | 7,3 |
Tesla Model S 90 | 2 | 11 | 85,5 | 7,8 |
Tesla Model S 100 | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
Tesla Model S Long Range | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
Tesla Model S Performance | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
Tesla Model X 60 | 2 | 11 | 60 | 5,5 |
Tesla Model X 75 | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
Tesla Model X 90 | 2 | 11 | 87 | 7,9 |
Tesla Model X 100 | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
Tesla Model X Long Range | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
Tesla Model X Performance | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
Tesla Model Y Long Range | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
Tesla Model Y Long Range Performance | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
Tesla Model Y Standard Range | 2 | 11 | 60 | 5,5 |
Think City | 2 | 3,7 | 28,3 | 7,6 |
Toyota Prius Plug-in | 1 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
Toyota Prius Prime | 1 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
Toyota PROACE Electric | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
Volkswagen e-Golf ('14 -'16) | 2 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
Volkswagen e-Golf | 2 | 7,2 | 32 | 4,4 |
Volkswagen e-Up! | 2 | 3,7 | 16 | 4,3 |
Volkswagen e-Up! Gen 2 | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
Volkswagen Golf GTE | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
Volkswagen ID.3 Long Range | 2 | 11 | 77 | 7 |
Volkswagen ID.3 Mid Range | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
Volkswagen ID.3 Standard Range | 2 | 7,2 | 45 | 6,3 |
Volkswagen ID.4 1st | 2 | 11 | 77 | 7 |
Volkswagen Passat GTE | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
Volkswagen E-Crafter | 2 | 7,2 | 36 | 5 |
Volvo S90 T8 | 2 | 3,7 | 8 | 2,2 |
Volvo S90 T9 | 2 | 11 | 16 | 1,5 |
Volvo XC90 Twin Turbo | 2 | 3,7 | 9,6 | 2,6 |
Volvo V60 PIH | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 2 | 11 | 75 | 6,8 |