Sehen Sie hier, welche Stecker- und Ladekapazität Ihr Hybrid- oder Elektroauto hat

Welche Ladestation benötigen Sie?

Um zu entscheiden, welche Ladestation für Ihr Hybrid- oder Elektroauto und Ihre Situation am besten geeignet ist, gibt es je nach Auto zwei Punkte: der Steckertyp und die maximale Ladekapazität.

Mit diesen beiden Daten können sie feststellen, welche Art von Ladestation für ihr Auto am besten und/ oder am schnellsten ist.

Für den Anschluss der Ladestation an ihren Stromzähler sind viele weitere Informationen (die bei einer Ladestation oft angegeben werden) wichtig, wie zum Beispiel die Phasenzahl und Ampere. Außerdem gibt es viele Informationen zu den Möglichkeiten und Optionen der Ladestation wie die Ladekabellänge, Verschlüsselung und Loadbalancing. 

Wichtig:
1) Sie können keine Ladestation mit einem anderen Steckertyp als bei Ihrem Auto verwenden. Diese müssen gleich sein oder Sie müssen ein Adapterstück verwenden.
2) Sie können immer eine Ladestation verwenden, die eine höhere oder niedrigere Ladekapazität hat als für Ihren Akku empfohlen. Hat die Ladestation jedoch mehr Ladekapazität, wird der Akku nicht schneller geladen. Es lädt dann die maximale Leistung, für die der Akku ausgelegt ist. Wenn Sie eine Ladestation mit einer geringeren Ladekapazität kaufen, als der Akku maximal laden kann, ist dies auch möglich, nur der Akku lädt langsamer.

Übersicht aller Hybrid- und Elektroautos

Wir haben eine einfache Übersicht erstellt, die fast alle aktuellen und die meisten zukünftigen Hybrid- und Elektroautos enthält, einschließlich der Art des Steckers, der maximalen Ladekapazität, der nutzbaren Batteriekapazität und der maximalen Ladegeschwindigkeit*. Sollte Ihre Marke und Ihr Fahrzeugtyp nicht aufgeführt sein oder Sie sich nicht sicher sein, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren.

Wir erklären diese Begriffe kurz.

Steckertyp: Typ 1 oder Typ 2

Maximale Ladeleistung: Menge an kW pro Stunde, die die Batterie maximal aufladen kann

Nutzbare Batteriekapazität: Tatsächlich verfügbare Batterieleistung zum Fahren

Maximale Laderate: die Zeit in Stunden basierend auf der maximalen Ladeleistung, die der Akku benötigt, um von 0 bis 100 % aufzuladen

Wir verwenden aus gutem Grund "nutzbare Batteriekapazität" und nicht "Batteriekapazität", da Batterien einen Puffer haben, um ihre Lebensdauer zu erhöhen und nicht ausfallen. Dieser Pufferteil ist bei kleineren Akkus besonders (relativ) groß und ergibt daher schnell ein verzerrtes Bild der tatsächlichen Ladezeit, gerade bei diesen kleinen Akkus. Die nutzbare Akkukapazität stellt somit eine echte Größe für die Ladegeschwindigkeit dar.

*Nutzbare Akkukapazität und maximale Ladegeschwindigkeit sind nur von einem PC und in der Regel nicht von mobilen Geräten ersichtlich.